Применяется для изготовления разъемного соединения тросов между собой, а также для изготовления петель на их концах. Используется в быту, строительстве, судостроении, машиностроении, при погрузочно-разгрузочных работах.
Применяется для изготовления разъемного соединения тросов между собой, а также для изготовления петель на их концах. Используется в быту, строительстве, судостроении, машиностроении, при погрузочно-разгрузочных работах.
Применяется для изготовления разъемного соединения тросов между собой, а также для изготовления петель на их концах. Используется в быту, строительстве, судостроении, машиностроении, при погрузочно-разгрузочных работах.
Применяется для изготовления разъемного соединения тросов между собой, а также для изготовления петель на их концах. Используется в быту, строительстве, судостроении, машиностроении, при погрузочно-разгрузочных работах.
Область применения: соединение стальных и синтетических тросов, канатов между собой и для формирования петель на их концах для фиксации и защиты от раскручивания прядей. Применяется для статичного крепления конструкций и грузов на платформах или площадках при транспортировке и производстве строительных и монтажных работ. Не предназначен для грузоподъемных работ и выдерживания динамических нагрузок. Материал: углеродистая сталь с антикоррозионным цинковым покрытием. Особенности: рабочая нить стропа должна находиться со стороны колодки. При зажиме необходимо обеспечивать равномерное натяжение на обоих концах скобы. Размер зажима соответствует диаметру зажимаемого троса. Количество устанавливаемых зажимов зависит от диаметра тросов: до 16 мм – 3 зажима, от 16 до 27 мм – 4 зажима, от 27 до 37 мм – 5 зажимов, более 37 мм – 6 зажимов. Расстояние между зажимами и до края равно шестикратному диаметру троса. При креплении стропов больших диаметров гайки усиливают контргайками.
Область применения: соединение стальных и синтетических тросов, канатов между собой и для формирования петель на их концах для фиксации и защиты от раскручивания прядей. Применяется для статичного крепления конструкций и грузов на платформах или площадках при транспортировке и производстве строительных и монтажных работ. Не предназначен для грузоподъемных работ и выдерживания динамических нагрузок. Материал: углеродистая сталь с антикоррозионным цинковым покрытием. Особенности: рабочая нить стропа должна находиться со стороны колодки. При зажиме необходимо обеспечивать равномерное натяжение на обоих концах скобы. Размер зажима соответствует диаметру зажимаемого троса. Количество устанавливаемых зажимов зависит от диаметра тросов: до 16 мм – 3 зажима, от 16 до 27 мм – 4 зажима, от 27 до 37 мм – 5 зажимов, более 37 мм – 6 зажимов. Расстояние между зажимами и до края равно шестикратному диаметру троса. При креплении стропов больших диаметров гайки усиливают контргайками.
Область применения: соединение стальных и синтетических тросов, канатов между собой и для формирования петель на их концах для фиксации и защиты от раскручивания прядей. Применяется для статичного крепления конструкций и грузов на платформах или площадках при транспортировке и производстве строительных и монтажных работ. Не предназначен для грузоподъемных работ и выдерживания динамических нагрузок. Материал: углеродистая сталь с антикоррозионным цинковым покрытием. Особенности: рабочая нить стропа должна находиться со стороны колодки. При зажиме необходимо обеспечивать равномерное натяжение на обоих концах скобы. Размер зажима соответствует диаметру зажимаемого троса. Количество устанавливаемых зажимов зависит от диаметра тросов: до 16 мм – 3 зажима, от 16 до 27 мм – 4 зажима, от 27 до 37 мм – 5 зажимов, более 37 мм – 6 зажимов. Расстояние между зажимами и до края равно шестикратному диаметру троса. При креплении стропов больших диаметров гайки усиливают контргайками.
Область применения: соединение стальных и синтетических тросов, канатов между собой и для формирования петель на их концах для фиксации и защиты от раскручивания прядей. Применяется для статичного крепления конструкций и грузов на платформах или площадках при транспортировке и производстве строительных и монтажных работ. Не предназначен для грузоподъемных работ и выдерживания динамических нагрузок. Материал: углеродистая сталь с антикоррозионным цинковым покрытием. Особенности: рабочая нить стропа должна находиться со стороны колодки. При зажиме необходимо обеспечивать равномерное натяжение на обоих концах скобы. Размер зажима соответствует диаметру зажимаемого троса. Количество устанавливаемых зажимов зависит от диаметра тросов: до 16 мм – 3 зажима, от 16 до 27 мм – 4 зажима, от 27 до 37 мм – 5 зажимов, более 37 мм – 6 зажимов. Расстояние между зажимами и до края равно шестикратному диаметру троса. При креплении стропов больших диаметров гайки усиливают контргайками.
Область применения: соединение стальных и синтетических тросов, канатов между собой и для формирования петель на их концах для фиксации и защиты от раскручивания прядей. Применяется для статичного крепления конструкций и грузов на платформах или площадках при транспортировке и производстве строительных и монтажных работ. Не предназначен для грузоподъемных работ и выдерживания динамических нагрузок. Материал: углеродистая сталь с антикоррозионным цинковым покрытием. Особенности: рабочая нить стропа должна находиться со стороны колодки. При зажиме необходимо обеспечивать равномерное натяжение на обоих концах скобы. Размер зажима соответствует диаметру зажимаемого троса. Количество устанавливаемых зажимов зависит от диаметра тросов: до 16 мм – 3 зажима, от 16 до 27 мм – 4 зажима, от 27 до 37 мм – 5 зажимов, более 37 мм – 6 зажимов. Расстояние между зажимами и до края равно шестикратному диаметру троса. При креплении стропов больших диаметров гайки усиливают контргайками.
Зажимы рекомендуются для соединения тросов между собой, а также для изготовления петель на концах троса. Размер определяется по диаметру применяемого троса.
Зажимы рекомендуются для соединения тросов между собой, а также для изготовления петель на концах троса. Размер определяется по диаметру применяемого троса.
Зажимы рекомендуются для соединения тросов между собой, а также для изготовления петель на концах троса. Размер определяется по диаметру применяемого троса.
Зажимы рекомендуются для соединения тросов между собой, а также для изготовления петель на концах троса. Размер определяется по диаметру применяемого троса.
Применяется для изготовления неразъемного соединения тросов между собой, а также для изготовления петель на их концах. Представляет из себя трубку цилиндрического сечения. Концы троса вставляются внутрь трубки и запрессовываются специальными щипцами или с помощью молотка или кувалды. Используется в быту, строительстве, судостроении, машиностроении, при погрузочно-разгрузочных работах.
Применяется для изготовления неразъемного соединения тросов между собой, а также для изготовления петель на их концах. Представляет из себя трубку цилиндрического сечения. Концы троса вставляются внутрь трубки и запрессовываются специальными щипцами или с помощью молотка или кувалды. Используется в быту, строительстве, судостроении, машиностроении, при погрузочно-разгрузочных работах.
Применяется для изготовления неразъемного соединения тросов между собой, а также для изготовления петель на их концах. Представляет из себя трубку цилиндрического сечения. Концы троса вставляются внутрь трубки и запрессовываются специальными щипцами или с помощью молотка или кувалды. Используется в быту, строительстве, судостроении, машиностроении, при погрузочно-разгрузочных работах.
Применяется для изготовления неразъемного соединения тросов между собой, а также для изготовления петель на их концах. Представляет из себя трубку цилиндрического сечения. Концы троса вставляются внутрь трубки и запрессовываются специальными щипцами или с помощью молотка или кувалды. Используется в быту, строительстве, судостроении, машиностроении, при погрузочно-разгрузочных работах.
Зажим для стального троса, каната с двумя шестигранными гайками, легкое исполнение. Тросовый (канатный) зажим применяется для создания петель на концах тросов и для соединения тросов, канатов между собой. Не предназначен для грузоподъёмных работ. Необходимо устанавливать не менее 3-х зажимов на одно соединение.
